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机油滤清器分类

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机油滤清器是由滤芯和壳体组成,机油滤清器的作用是对进入发动机的机油进行过滤,避免发动机因一些杂质导致磨损。       
机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式。

       可换式机油滤清器

       好处:使用成本低,只需定期保养更换滤芯即可;

       不足之处:在于密封点过多,保养更换滤芯可能漏装零件,容易造成漏洞,而且更换费事。

       旋装式滤清器逐步为国内主机厂认可选用。

       旋装式滤清器的特点,内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个,整体更换,大大提高了密封性,且易于更换,其滤芯材料多采用进口滤纸,因此过滤效率高,流量阻力小,寿命长。

       现国内轿车全部采用此种结构形式的机油滤清器,绝大部分微型车以及大、中、小型客车,轻型、中型载货车以及部分重型载货车和农用车都采用了旋装式机油滤清器。

        曼宝旋装机油滤清器解剖开来看,纹理清晰、纸张材质好、密度均匀、抗压力强、过油好,经长时间油泡,不会变形、泡烂,而劣质滤清器做不到这样。

        离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上,并有两个喷射方向相反的喷嘴,当油进入转子从喷嘴上出来时,转子便飞快地转动,使转子体内的油得到清洁,油中的杂质被离心甩到转子内壁上,喷嘴出来的油流回到油底壳。

       离心式机油滤器的特点是性能稳定,没有需要更换的滤芯,只要定期拆卸转子,清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂,价格较高、笨重等,对使用人员有较高的技术要求。