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旋装滤清器构成及作用
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旋装滤清器构成及作用

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​       首先,让我们来了解一下滤清器的作用:

       所有流经发动机的空气,燃料,燃油和水都含有能对发动机造成磨损的污染物。这些污染物的来源各不相同。滤清器能够有效过滤掉这些污染物,从而延长发动机系统使用寿命,减少总运行成本,节省开支。

 

    那么,污染物又从哪来呢?答案是三种来源!

       1、自生型—正常磨损导致的 

       2、吸入型—从外部进入系统 

       3、固有型—系统本身存在的       

滤清器行业的专业名词:

       

      过滤效率

       滤清器能够过滤发动机所需液体或气体中一定尺寸范围内的颗粒物。去除颗粒物的比率被称为滤清器的过滤效率。滤清器的过滤效率越低,则残留在发动机系统内部的颗粒物就越多,对发动机的磨损也越大。过滤效率越高的滤清器越容易堵塞,滤清器的使用寿命越短。

      容灰量&服务周期

       滤清器所能容纳污染物的总量即为容灰量。滤清器设定的容灰量应该比特定时间内产生的颗粒物总量要大。这一特定时间被成为滤清器的服务周期。

      滤清器的区分:滤清器按其能过滤颗粒物的大小进行区分。衡量这些颗粒物的计量单位为微米。微米为千分之一毫米或0.0000394英寸。

 

       滤纸:

       滤清器的滤纸主要用于在流体通过它时将会导致发动机磨损的污染物过滤掉。滤纸主要由天然纤维或合成纤维构成。每种滤纸都有其作用,依具体的维护方法进行选择。

      中心管:

       中心管主要用于滤清器的结构支撑。中心管通常由金属制成,有些中心管也会使用复合材料。 金属或复合材料制成的端板主要用于增加强度。

        空气滤清器使用不同类型的金属网状中心管。这一独特设计极大地降低了空气流通阻力。

        螺纹盖板:

        旋装式滤清器的螺纹盖板使其安装在基座上。 螺纹是实配设计的。

  密封圈&螺旋弹簧:

密封圈为滤清器的各个部件提供密封;螺旋弹簧使滤芯紧靠密封圈,密封圈位于滤芯和螺纹盖板之间。